这是让新能源车主通常头疼题目，也是阻止诚笃燃油车主向新能源转换的紧张隔膜！但方今这种理念也许真的要被扔进史书的垃圾堆了！

　　2月13日，央视音讯揭晓了一则重磅音讯，复旦大学一项打倒性身手登上《天然》杂志，通过“打一针”的办法就能让老旧锂电池满血再生，电池矫健度规复到100%。

　　有目共见，新能源的动力电池，即使用到报废，它内里90%的资料原来还是是圆满无损的，而真正让动力电池下岗的源由，原来是活性锂电池的流失。依照车主供应的音讯，新能源车充放电500-2000次足下，容量就会暴跌80%以下。

　　原来和手机相通，当电池容量跌到80%以下，根基意味着要调动新电池了，但新能源汽车可不是手机，一台新能源汽车动则售价20万、30万，调动电池用度高达六七万，高端品牌汽车调动电池的用度以至都够买一辆新车，很多消费者只可采选报废、拆卖零件等办法处罚。

　　方今则不相通了，复旦大学查究觉察，假如能精准添加失掉的锂离子，就能大幅拉长锂电池的操纵寿命，而基于这个思法，复旦大学干系团队开拓了一种像“药物”相通的锂载体分子，通过打针的办法添加电池中的锂离子，等同于锂电池的“强心剂”。

　　报道称，假如锂电池通过打针的办法添加上锂离子，正在操纵12000次之后，仍然能维持靠拢新电池初始时的矫健形态，不但修复后果好，并且本钱也非凡低。修复用度不到电池本钱的10%，并且兼容方壳、圆柱、软包等各品种型电池。

　　起首， 12000次的充放电，每次续航里程短按300公里算，除了续航以表根基能到达固态电池的后果，总里程轻松破百万。假如依据每天充放电两次的线年足下，一律处分了新能源车主对老旧电池的续航焦灼题目。对待思换车的车主，二手车残值率将会飙升，不消再为电池题目被迫低价买车。

　　其次，每年环球会发作数百万的锂电池，重金属污染惊心动魄，同时新能源资产速捷成长，环球锂矿资源也正在被速捷开采，据悉环球锂矿资源仅够开采50年。而复旦大学这种电池修复身手，电池资料则可能轮回行使，起码能淘汰90%足下的电池垃圾，彻底处分丰田张楠口中“电池污染”的题目，同时还会延缓资源短缺。

　　其它，这些年欧洲等西方企业无间正在押注固态电池身手，日本丰田正在押注氢能源汽车，假如其他企业提挺进入下一个赛道，环球新能源汽车行业也许会迎来打倒性的改变。方今我国仍然操纵锂电池修复模范话语权，后期进入贸易化之后，一定会引颈环球资产链加快向中国逼近。

　　总体来说，正在新能源赛道，中国再次界说了什么叫“绿色环保”，同时也说了然一项新身手的维新并非肯定要推倒重来，修修补补同样也可能，这种理念不但合用于新能源行业，半导体、航空航天等行业，亦是如斯。